La démarche de compensation carbone menée par le Groupe La Poste correspond bien à la dernière étape d’une démarche plus globale de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
L’objectif central est de tout mettre en œuvre pour émettre moins de CO2 avec des actions de fond.
Cela concerne :
- Le transport avec des tournées quotidiennes des facteurs réalisées en véhicule électrique (auto et deux-roues) et modes doux (vélo, à pied) : La Poste détient ainsi l’une des premières flottes de véhicules électriques au monde avec près de 36 000 véhicules : voitures, quads, trois roues nommés également Staby et vélos à assistance électrique. Ce déploiement massif permet, chaque année, de diminuer nos émissions de CO2, mais également les polluants atmosphériques : particules fines et d’oxyde d’azote.
Le chargement de ses véhicules, avec le choix du transport en vrac et des camions double-pont. La Poste développe les caisses mobiles qui permettent de transporter le double de colis par liaison, et 100% des caisses mobiles vrac seront déployées en 2023.
- La Poste sélectionne avec attention ses partenaires de transport et de livraison : la performance RSE est aujourd’hui un critère de sélection dans les consultations et les notations finales. Les échanges avec les partenaires sont également réguliers, tout au long de la vie du contrat, autour des innovations technologiques et des évolutions réglementaires.
- le bâtiment est également concerné, avec des actions de réduction de la consommation d’énergie : éco-gestes, régulateurs,…).